Крым оставят без "Петербурга" из-за проблем на Белорусской границе
На линию Балтийск - Усть-Луга возвращается железнодорожный паром «Петербург». С июля 2014 года паром обеспечивал переправу Новороссийск - Керчь, второй паром с линии связывающей Калининград с Санкт-Петербургом в настоящее время находится в ремонте.
Возвращение парома на Балтику связано с высказанной калининградскими бизнесменами просьбой: многие из них несут убытки связанные с простоем фур на белорусской границе и конфискацией грузов таможенниками «союзного государства». По словам губернатора Калининградской области Николая Цуканова, вскоре на смену старым паромам придёт новый, пока же с рейсов через Керченский пролив снимают «Петербург». Его возвращение поможет хотя бы частично решить проблему безрискового перемещения грузов из анклава. Вопрос с субсидированием железнодорожных перевозок также можно считать решённым.
Особенно пикантно возвращение парома с такого горячего места как Керченская переправа после награждения президента Белоруссии Александра Лукашенко орденом Александра Невского. По-видимому, вручение ордена не означает полного доверия к лидеру союзного государства: ни кто не может точно сказать, выдержит ли очередной белорусский таможенник искушения конфисковать груз, невнятно сославшись на неверно оформленные документы.
Морская паромная линия между Балтийском и Усть-Лугой удобна для жителей Калининградской области по многим причинам: необходимость пересекать три границы во время любой поездки по России нервирует, особенно тех, кому ездить приходится часто. Вопрос в другом: март в Крыму – «мёртвый сезон», самые горячие дни для Керченской переправы начнутся в конце мая, не возникнет ли через пару месяцев необходимости вновь вернуть «Петербург» на Чёрное море?